10月22日，備受矚目的“雪龍”號(hào)極地科考船從中國極地科考碼頭啟航，開始其第36次南極之行，并將在11月下旬與“雪龍2”號(hào)在南極中山站會(huì)師。中船重工七〇七所的兩臺(tái)海洋重力儀也正式隨自然資源部承擔(dān)本次南極科考任務(wù)，隨兩艘雪龍船開展極區(qū)重力測量作業(yè)。這是國產(chǎn)重力儀首次執(zhí)行極區(qū)作業(yè)任務(wù)，七〇七所重力儀也是唯一承擔(dān)本次南極科考任務(wù)的國產(chǎn)重力儀。
七〇七所重力儀先后開展了16次實(shí)船重力測量試驗(yàn)和正式作業(yè)，性能逐步穩(wěn)定，平均精度比肩進(jìn)口高端產(chǎn)品。優(yōu)異的性能和及時(shí)高效的售后服務(wù)得到了業(yè)內(nèi)專家的認(rèn)可，贏得了眾多用戶單位的青睞。本次南極科考，承擔(dān)重力測量任務(wù)的自然資源部在原采購七〇七所重力儀基礎(chǔ)上，又租賃七〇七所一臺(tái)重力儀分別裝備于兩條雪龍船開展重力作業(yè)。本次南極科考，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化重力儀從搭載試驗(yàn)到裝備作業(yè)的跨越，重力儀國產(chǎn)化進(jìn)程又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。同時(shí)，也標(biāo)志著七〇七所重力儀從測量精度到工程化程度都已達(dá)到國際先進(jìn)水平，為重力儀軍民領(lǐng)域推廣應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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