????在出航6天后，由中國船舶集團(tuán)有限公司所屬七〇八所設(shè)計(jì)、黃埔文沖船舶有限公司建造的13800方挖泥船“長鯨9”成功完成挖泥試驗(yàn)及相關(guān)的試驗(yàn)記錄，順利返廠。
????“長鯨9”是黃埔文沖為長江航道局建造的第7艘挖泥船，是國內(nèi)首艘配備雙速齒輪箱的耙吸式挖泥船，泥艙艙容為13800立方米，最大挖深可達(dá)55米，排岸距離可達(dá)4000米，主要服務(wù)于長江下游12.5米深水航道保暢任務(wù)，并可服務(wù)于長江口及沿海港口疏浚、維護(hù)吹填等工作。
????本次挖泥試驗(yàn)涉及項(xiàng)目復(fù)雜，危險(xiǎn)系數(shù)高，各方參與人數(shù)多，綜合協(xié)作要求高。全程直接參與試驗(yàn)的有船東船員25人，船廠調(diào)試20人，設(shè)備服務(wù)商達(dá)7個(gè)之多。通過各方努力，接下來的雙耙挖泥等其他試驗(yàn)工況也成功開展，最終順利完成了挖泥試驗(yàn)以及相關(guān)的試驗(yàn)記錄，為船東拿到了非常寶貴的船舶性能數(shù)據(jù)。
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