近日，中國船舶集團旗下廣西公司建造的103米過駁平臺船下水。
該船將用于非洲加蓬港口過駁作業(yè)，能夠促進非洲當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。
該船是廣西公司為丹麥Norden公司建造，填補了廣西造船業(yè)無建造萬噸級外貿(mào)船、無出口歐洲國家船舶的空白，為廣西大力發(fā)展向海經(jīng)濟、推動海洋強區(qū)建設(shè)提供有力支撐；該船也是廣西公司建造的首艘萬噸級船舶，標志著該公司生產(chǎn)能力提高到了一個新的水平。
據(jù)了解，該船計劃于今年8月份交付。
該船總長103米，型寬為28.5米，設(shè)計吃水為5.8米，載重噸為10868.53噸，滿載排水量為14973.6噸。
該船具有效率高、成本低，可遠距離流動作業(yè)，服務(wù)半徑大等優(yōu)勢，并可根據(jù)海江需求定制改造過駁平臺船的大小規(guī)模，服務(wù)功能齊全，可提供裝卸等作業(yè)，是真正意義上的海上移動碼頭。
作為廣西公司目前建造的首艘100米級工程船，該船建造周期短、設(shè)備安裝調(diào)試精度高。生產(chǎn)項目團隊積極發(fā)揮敢打硬戰(zhàn)的優(yōu)良作風，狠抓生產(chǎn)技術(shù)準備工作、建立監(jiān)控預(yù)警機制、完善風險控制措施，搶抓時間打通堵點，確保了項目如期完成階段性建造工作，具備了下水條件，迎來下水的重大節(jié)點。
| 記 者：鄺展婷
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