1月12日上午，圓滿完成各項(xiàng)海試目標(biāo)任務(wù)的全球首艘智能型無人系統(tǒng)科考母船“珠海云”順利入泊母港——珠海高欄港三一海工碼頭，正式交付使用。
“珠海云”由南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（珠海）主持制造，該船是全球首艘具有自主航行功能和遠(yuǎn)程遙控功能的智能型海洋科考船，獲得了中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的首張智能船舶證書。其設(shè)計(jì)建造貫徹了“綠色智能”“無人系統(tǒng)科考支持”和“未來感”等設(shè)計(jì)理念，主體設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率高，動(dòng)力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)以及調(diào)查作業(yè)支持系統(tǒng)等均為我國(guó)自主研制。
中國(guó)科學(xué)院院士、南方海洋實(shí)驗(yàn)室主任陳大可接受采訪時(shí)表示，這一次是“珠海云”的第一次專業(yè)海試，目的主要是檢測(cè)珠海云的自主航行性能，以及無人艇的收放步驟。智能船舶第一次連續(xù)12個(gè)小時(shí)自主航行，實(shí)現(xiàn)避障，規(guī)劃路徑等等，所以效果非常好，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)。
據(jù)悉，該智能型無人系統(tǒng)母船長(zhǎng)88.5米，型寬14.0米，型深6.1米，設(shè)計(jì)排水量約2100噸，最大航速18節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速為13節(jié)。該船擁有寬敞的后甲板，可搭載多種不同觀測(cè)儀器的空、海、潛無人系統(tǒng)裝備，可執(zhí)行海洋測(cè)繪、海洋觀測(cè)、海上巡檢及部分調(diào)查取樣等綜合性海洋調(diào)查任務(wù)。
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