3月28日，由中船集團七一一所完全自主研制的我國首型高替代率甲醇燃料船用中速機成功交付，并新簽訂8臺套甲醇燃料中速機合同訂單，標志著我國高端甲醇動力技術(shù)正式由前期研發(fā)邁入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用新階段。
此次交付的該批發(fā)動機將作為上海長江輪船有限公司130米甲醇動力川江標準干散貨船推進主機使用，助力長江航道首支規(guī)模化運營清潔船隊加快投入運營。該型機擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，采用了先進的一體式甲醇/柴油噴射系統(tǒng)和智能化控制系統(tǒng)，突破了燃料噴射、高效清潔燃燒、安全防護等多項關(guān)鍵技術(shù)，節(jié)能減排效果達到世界先進水平，不僅能夠完全滿足市場對高端甲醇燃料發(fā)動機的迫切需求，也對推動我國船用發(fā)動機技術(shù)發(fā)展具有重要意義。
該型機缸徑210毫米，額定轉(zhuǎn)速每分鐘1000轉(zhuǎn)，額定功率1000千瓦，匹配自主研發(fā)的高緊湊一體式噴射系統(tǒng)和靈活燃料智能化控制系統(tǒng)，甲醇替代率超過90%，最高可達95%。
得益于先進的甲醇高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，該型機性能與傳統(tǒng)柴油機相當，應(yīng)用綠色甲醇的情況下單臺機每年可減碳超5000噸，減少60%氮氧化物和高達99%硫氧化物排放，技術(shù)指標達到世界先進水平。同時，該型機還匹配了七一一所自主研制的甲醇建壓模塊、甲醇閥組單元、甲醇供給系統(tǒng)和甲醇后處理系統(tǒng)，可為客戶提供一體化的完整解決方案。
該型發(fā)動機于2024年10月通過船級社型式試驗，取得了國內(nèi)首張高替代率甲醇燃料船用中速機產(chǎn)品型式認可證書。
| 記 者：劉志良
| 責 編：錢 平
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